CAR.SPACE
936/77
Porsche›936›936/77 (1977)

936/77

936/77 (1977) · 1977–1977ЗаднийПрототип

936/77 улучшил аэродинамику с более низким кузовом и перешёл на двигатель с двумя турбокомпрессорами и интеркулером, принеся Porsche знаменитую победу-возвращение на 24 часах Ле-Мана 1977 года.

533 л.с.Мощность
350 km/hМакс. скорость
1977-1977Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём2.1 L
Цилиндры6
НаддувБитурбо
ТопливоБензин
Коробка передачМеханика
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность533 л.с.
Крутящий момент489 Nm
Макс. скорость350 km/h
Масса700 kg
КузовПрототип

ИСТОРИЯ

Porsche 936 был открытым спортивным прототипом группы 6, разработанным к сезону 1976 года, когда новые правила открыли чемпионат мира среди спортивных автомобилей для специально построенных спайдеров. С 2,1-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с одним турбонагнетателем, созданным на основе 911 Carrera RSR Turbo и программы 935, и в цветах Martini Racing, он выиграл Ле-Ман в дебютной гонке 1976 года с Жаки Иксом и Гейсом ван Леннепом и привёл Porsche к званию чемпиона мира среди марок. Икс вернул его к победе в Ле-Мане в 1977 году после гонки с отыгрышем, а после периода бездействия обновлённый 936/81 выиграл третий Ле-Ман в 1981 году с двигателем, изначально задуманным для Индианаполиса. За всего три сезона 936 трижды выиграл Ле-Ман в абсолютном зачёте, сохраняя доминирование Porsche в гонках на выносливость и соединяя эпоху 917 с 956. Сегодня уцелевшие машины находятся в экспозиции Музея Porsche и считаются значимыми гоночными автомобилями Porsche.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…