
953 со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
ЭкстерьерХарактеристики
ИСТОРИЯ
Программа Porsche на Paris-Dakar началась, когда Jacky Ickx, выигравший ралли в 1983 году на Mercedes, убедил завод при поддержке Rothmans выставить машины на самый трудный в мире ралли-рейд как на испытательную площадку для полного привода. В 1984 году завод выставил 953, специально построенный полноприводный 911 Carrera 3.2. Он выиграл в абсолюте с дебюта, за рулём были René Metge и Dominique Lemoyne, и стал первым спорткаром, победившим в этой гонке. В 1985 году Porsche привёз три машины на базе ещё секретного суперкара 959, но все три сошли. Реванш пришёл в 1986 году, когда 959 Paris-Dakar показал убедительный результат: Metge выиграл в абсолюте, Ickx финишировал вторым, а третья машина шестой, после примерно 14 000 км по Сахаре. Программа подтвердила оппозитный шестицилиндровый мотор с последовательным наддувом двумя турбинами и электронно управляемый полный привод PSK, определявшие дорожный 959. Поэтому эти пустынные гоночные машины относятся к самым значимым опытным автомобилям в истории Porsche.