CAR.SPACE
953
Porsche›959 Paris-Dakar›953 (1984)

953

953 (1984) · 1984–1984ПолныйРалли-рейд

953 образца 1984 года был прототипом на базе 911 с безнаддувным 3,2-литровым оппозитным шестицилиндровым мотором и более простой системой полного привода с ручным управлением. Он выиграл Париж-Дакар 1984 года при первом же участии и является прямым предком раллийного 959.

296 л.с.Мощность
1984-1984Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём3.2 L
Цилиндры6
НаддувАтмосферный
ТопливоБензин
Коробка передачМеханика
ПриводПолный
Динамика
Цифры, что важны
Мощность296 л.с.
Масса1150 kg
КузовРалли-рейд

ИСТОРИЯ

Программа Porsche на Paris-Dakar началась, когда Jacky Ickx, выигравший ралли в 1983 году на Mercedes, убедил завод при поддержке Rothmans выставить машины на самый трудный в мире ралли-рейд как на испытательную площадку для полного привода. В 1984 году завод выставил 953, специально построенный полноприводный 911 Carrera 3.2. Он выиграл в абсолюте с дебюта, за рулём были René Metge и Dominique Lemoyne, и стал первым спорткаром, победившим в этой гонке. В 1985 году Porsche привёз три машины на базе ещё секретного суперкара 959, но все три сошли. Реванш пришёл в 1986 году, когда 959 Paris-Dakar показал убедительный результат: Metge выиграл в абсолюте, Ickx финишировал вторым, а третья машина шестой, после примерно 14 000 км по Сахаре. Программа подтвердила оппозитный шестицилиндровый мотор с последовательным наддувом двумя турбинами и электронно управляемый полный привод PSK, определявшие дорожный 959. Поэтому эти пустынные гоночные машины относятся к самым значимым опытным автомобилям в истории Porsche.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…