RS Spyder

ИСТОРИЯ

RS Spyder (внутренний код 9R6) стал возвращением Porsche в гонки спортивных прототипов высшего уровня. Его разработали вместе с Penske Motorsports и представили в 2005 году, а гоночный дебют состоялся на последнем этапе American Le Mans Series 2005 года. Он построен по формуле LMP2 вокруг углепластикового монокока и специально созданного 3,4-литрового V8. Машина с открытой кабиной оказалась настолько эффективной, что неоднократно опережала в абсолюте более крупные и мощные автомобили LMP1. Penske провела его к подряд идущим чемпионствам в классе LMP2 ALMS и ко многим общим победам в гонках, а клиентские команды, в том числе Dyson Racing и в Европе Team Essex, выступали на нём с похожим успехом. Пакет Evo 2007-2008 годов улучшил аэродинамику и трансмиссию и держал Spyder впереди, пока Porsche не свернул программу. Это остаётся одним из самых доминирующих автомобилей LMP2 и связующим звеном между более ранним наследием прототипов марки и эпохой 919 Hybrid.