25 V6 Turbo

1st gen (B29) · 1984–1992ПереднийЛифтбек

25 V6 Turbo: пятидверный лифтбек с турбированным V6 объёмом 2,5 л, 205 PS и 300 Н·м, мощность идёт на передние колёса через 5-ступенчатую механическую коробку. Пятиместный, максимальная скорость 230 км/ч, разгон 0-100 км/ч за 7,6 с. Этот кузов выпускался с 1984 по 1992 год.

202 л.с.Мощность

7.6 s0-100 km/h

230 km/hМакс. скорость

1984-1992Год

Галерея

25 V6 Turbo со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.5L V6 Turbo

Объём2.5 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность202 л.с.

Крутящий момент300 Nm

0-100 km/h7.6 s

Макс. скорость230 km/h

Габариты и кузов

Длина4620 mm

Ширина1806 mm

Высота1410 mm

Колёсная база2718 mm

КузовЛифтбек

Двери5

Места5

ИСТОРИЯ

Renault собрала первый серийный автомобиль 25 в декабре 1983 года, а седан показали публике на автосалоне в Женеве в 1984 году. Панель приборов разработал Марчелло Гандини, а кузов нарисовали Робер Опрон и Марк Дешам. Весной 1985 года появился лимузин с удлинённой базой, на 22,7 см длиннее между осями, построенный вместе с Heuliez для официальных нужд. До июня 1986 года их сделали только 832. В июне 1988 года для 1989 модельного года Renault провела 25 глубокий рестайлинг. Самый мощный бензиновый двигатель, 2,5-литровый V6 Turbo, выдавал до 151 кВт. Было построено около 780 000 автомобилей, после чего в 1992 году производство закончилось и пришла Safrane.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…