Saab

Шведский индивидуализм авиационной закалки, с турбонаддувом

Saab Automobile появился в 1945 году как проект диверсификации внутри шведского авиастроителя Svenska Aeroplan AB: прототип Ursaab показали прессе в июне 1947 года, а двухтактный 92 пошёл в производство в 1949 году. Репутацию марке принесли раллийные победы Эрика Карлссона на 96, а 99 Turbo 1978 года вывел турбонаддув в массовые седаны: эта линия продолжилась в 900 и 9-5. General Motors получил половину компании в 1990 году и всю целиком в 2000-м, что принесло модели со сменёнными эмблемами, такие как 9-2X на базе Subaru и 9-7X на базе Chevrolet. Spyker купил Saab в 2010 году, в декабре 2011 года компания подала на банкротство, а в 2012 году её имущество было продано National Electric Vehicle Sweden.