Impreza WRX STI

GC8 · 1998–2000Полный

Седан Impreza WRX STi поздних лет GC8, проданный как Version V с 3 сентября 1998 года и Version VI с 6 сентября 1999 года. 2,0-литровый турбированный оппозитник приводит все четыре колеса через пятиступенчатую механику. Subaru оценила его в 2 919 000 иен без налога в оба года. Version V принесла мультирефлекторные фары, новый передний бампер, перевёрнутые стойки и двигатель Boxer Phase II, Version VI добавила передний нижний спойлер и изменённое сечение заднего антикрыла.

276 л.с.Мощность

4.9 s0-100 km/h

245 km/hМакс. скорость

1998-2000Год

Галерея

Impreza WRX STI со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.0L EJ207 DOHC turbo flat-4

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность276 л.с.

Крутящий момент363 Nm

0-100 km/h4.9 s

Макс. скорость245 km/h

Масса1270 kg

Габариты и кузов

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

WRX появился в 1992 году как турбированная спортивная версия Impreza, с турбированным оппозитным двигателем и симметричным полным приводом, и стал известен в ралли и среди энтузиастов. Позже Subaru выделила WRX в отдельную линейку, а вариант STI стал её флагманом с высокими характеристиками.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…