WRX

Impreza 555 является раллийной машиной группы A, которую Prodrive и STI построили на основе седана Impreza первого поколения для чемпионата мира по ралли с 1993 по 1996 год. Она использовала турбированный 2,0-литровый оппозитный мотор, постоянный полный привод и механическую коробку, а своё название получила от спонсорства State Express 555, пришедшего вместе с сине-золотой окраской.

Impreza WRC является World Rally Car, который Prodrive и STI выставляли за Subaru в чемпионате мира по ралли с 1997 по 2008 год. Она сохранила турбированный 2,0-литровый оппозитный мотор и полный привод, по ходу получила секвентальную коробку и сменила кузов: двухдверный до 2000 года, четырёхдверный седан с 2001 по 2007 год и хэтчбек в последний год.

Impreza WRX STI Group N является раллийной машиной на серийной базе, построенной по правилам FIA группы N и продававшейся частным командам. Она сохраняет турбированный 2,0-литровый оппозитный мотор, механическую коробку и полный привод дорожной машины, добавляя каркас безопасности, раллийную подвеску и ограничитель воздуха. Она предлагалась на разных поколениях WRX STI, от седана GD до хэтчбека GR.

WRX STI NBR Challenge это гоночная машина, с которой Subaru Tecnica International выступает в 24 часах Нюрбургринга, марафоне на Нордшляйфе. Её строят с 2008 года на базе Impreza WRX STI, а позже на базе WRX поколений VAB и VB. Турбированный оппозитный мотор и симметричный полный привод остались как у серийной машины.

WRX STI Rally является названием раллийных машин Subaru Motorsports USA, построенных и обслуживаемых Vermont SportsCar для американских чемпионатов. Линейка начинается с Impreza WRX STI на кузовах GD и GR, продолжается WRX STI на VA и сейчас использует WRX на VB под названием ARA25. Все они турбированные с полным приводом, а машины высшего класса используют секвентальные коробки.

WRX STI Time Attack это машина, которую Subaru of America и Prodrive построили для рекорда круга на трассе Isle of Man TT Mountain Course. За рулём был Марк Хиггинс, в 2011, 2014 и 2016 годах. Первые две машины были близки к серийным WRX STI, а машина 2016 года построена специально: турбированный оппозитник на 600 л.с. и полный привод.