WRX STI S206

GR/GV · 2011–2012ПолныйЛимитированная · 300

WRX STI S206: лимитированный готовый автомобиль STI, построенный на четырёхдверном WRX STI и продававшийся с 24 ноября 2011 года тиражом 300 экземпляров для Японии. Его 2,0-литровый оппозитный турбомотор EJ20 выдаёт 320 PS и 431 Н·м через шестиступенчатую механическую коробку и полный привод. STI добавила амортизаторы Bilstein, гибкую распорку стоек, кованые 19-дюймовые колёса BBS и шины Michelin, а для до 100 автомобилей предложила пакет NBR Challenge с карбоновой крышей. Прайс-лист: 5 150 000 иен без налога.

316 л.с.Мощность

2011-2012Год

Галерея

WRX STI S206 со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.0L EJ20 DOHC turbo flat-4

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач6-ступ. Механика

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность316 л.с.

Крутящий момент431 Nm

Масса1470 kg

Габариты и кузов

Высота · 1465 mm

Длина · 4605 mm

Колёсная база · 2625 mm

Ширина1795 mm

Двери4

Места5

Ограниченный тираж

300 экземпляров в мире

ИСТОРИЯ

WRX появился в 1992 году как турбированная спортивная версия Impreza, с турбированным оппозитным двигателем и симметричным полным приводом, и стал известен в ралли и среди энтузиастов. Позже Subaru выделила WRX в отдельную линейку, а вариант STI стал её флагманом с высокими характеристиками.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…