CAR.SPACE
ZN6 14R-60
Toyota›86›ZN6

ZN6 14R-60

ZN6 · 2012–2017ЗаднийЛимитированная · 100

Выпущенная только в Японии партия из 100 экземпляров, вдохновлённая TRD Griffon, с карбоновым обвесом TRD, магниевыми 18-дюймовыми колёсами, регулируемой по высоте резьбовой подвеской, дифференциалом повышенного трения TRD и гоночными ковшеобразными сиденьями.

197 л.с.Мощность
7.6 s0-100 km/h
226 km/hМакс. скорость
2012-2017Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Двигатель2.0L FA20 flat-four naturally aspirated
Объём2.0 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передач6-ступ. Механика
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность197 л.с.
Крутящий момент205 Nm
0-100 km/h7.6 s
Макс. скорость226 km/h
Масса1230 kg
Топливный бак50 L
Габариты и кузов
Высота · 1305 mm
Длина · 4335 mm
Колёсная база · 2570 mm
Ширина1820 mm
Двери2
Места4

Ограниченный тираж

100 экземпляров в мире

ИСТОРИЯ

Toyota объявила об 86 2 февраля 2012 года и открыла продажи в Японии 6 апреля, назвав модель в честь Corolla Levin и Sprinter Trueno AE86, выпускавшихся с 1983 по 1987 год. Разработка велась совместно с Fuji Heavy Industries, которая собирала автомобиль на заводе Gunma Main Plant и продавала собственную версию как Subaru BRZ; плоский четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1998 см³ использовал систему впрыска D-4S от Toyota, развивал 200 PS и приводил задние колёса. В Северной Америке автомобиль продавался как Scion FR-S с 4 июня 2012 года, в Европе как GT86. Японский рестайлинг поступил в салоны 1 августа 2016 года и поднял мощность версий с механикой до 207 PS и 212 Н·м, что в США Toyota указывала как 205 л.с. по SAE против 200 у Scion; автоматические версии остались на 200 PS, а европейские автомобили на 200 л.с. по DIN. 2,4-литровый GR 86 последовал в Японии 28 октября 2021 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…