EA10 AWD 160 kW (2022)

EA10 · 2022–2025Полный

EA10 AWD 160 kW: полноприводный bZ4X, выпускавшийся с 2022 по 2025 год. Два электропривода e-Axle по 80 кВт дают 218 PS от батареи ёмкостью 71,4 кВт·ч, запас хода составляет 460 км. Разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды, масса равна 2030 кг.

212 л.с.Мощность

6.9 s0-100 km/h

160 km/hМакс. скорость

2022-2025Год

Галерея

EA10 AWD 160 kW (2022) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Детали

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

ДвигательDual 1YM permanent-magnet synchronous e-Axles (80 kW each)

ТопливоЭлектро

Коробка передачОдноступенчатая

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность212 л.с.

Крутящий момент338 Nm

0-100 km/h6.9 s

Макс. скорость160 km/h

Масса2030 kg

Экономичность

Расход16.5 L/100 km

Батарея71.4 kWh

Запас хода на электротяге460 km

Габариты и кузов

Длина4690 mm

Ширина1860 mm

Высота1650 mm

Колёсная база2850 mm

Двери5

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota открыла серию электромобилей bZ концептом bZ4X Concept на Auto Shanghai 19 апреля 2021 года и подробно представила серийный автомобиль 29 октября 2021 года на платформе e-TNGA, разработанной вместе с Subaru; та продавала близнеца как Solterra. Продажи в Японии начались 12 мая 2022 года с завода Motomachi, и частные покупатели могли получить автомобиль только по подписке KINTO; мощность составляла 150 кВт у переднеприводной версии или 160 кВт у двухмоторной, с батареей 71,4 кВт·ч. Дефект ступичного болта, заявленный 23 июня 2022 года, затронул 112 японских автомобилей и остановил производство до 6 октября, а поставки KINTO возобновились 26 октября. Дилеры начали продавать автомобиль напрямую 13 ноября 2023 года, а обновление 2025 года увеличило батарею до 74,7 кВт·ч.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…