EA10 FWD 50.3 kWh China (GAC Toyota 4X)

EA10 · 2022–2023Передний

С меньшей батареей 50,3 кВт·ч этот переднеприводный китайский bZ4X имел заявленный запас хода 400 км по циклу CLTC. Один мотор и одноступенчатая трансмиссия. Toyota сняла эту батарею с обновлением в ноябре 2023 года. Это был вариант с меньшим запасом хода и более дешёвой батареей.

201 л.с.Мощность

160 km/hМакс. скорость

2022-2023Год

Галерея

EA10 FWD 50.3 kWh China (GAC Toyota 4X) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Детали

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

ТопливоЭлектро

Коробка передачОдноступенчатая

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность201 л.с.

Макс. скорость160 km/h

Габариты и кузов

Длина4690 mm

Ширина1860 mm

Колёсная база2850 mm

Двери5

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota открыла серию электромобилей bZ концептом bZ4X Concept на Auto Shanghai 19 апреля 2021 года и подробно представила серийный автомобиль 29 октября 2021 года на платформе e-TNGA, разработанной вместе с Subaru; та продавала близнеца как Solterra. Продажи в Японии начались 12 мая 2022 года с завода Motomachi, и частные покупатели могли получить автомобиль только по подписке KINTO; мощность составляла 150 кВт у переднеприводной версии или 160 кВт у двухмоторной, с батареей 71,4 кВт·ч. Дефект ступичного болта, заявленный 23 июня 2022 года, затронул 112 японских автомобилей и остановил производство до 6 октября, а поставки KINTO возобновились 26 октября. Дилеры начали продавать автомобиль напрямую 13 ноября 2023 года, а обновление 2025 года увеличило батарею до 74,7 кВт·ч.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…