GT-T 3S-GTE automatic Wagon

T210 · 1997–2002Полный (4WD)

GT-T был быстрой Caldina второго поколения, семейным универсалом с турбированным 2,0-литровым 3S-GTE мощностью 260 PS, постоянным полным приводом и автоматической коробкой. Двигатель достался от Celica GT-Four. Продававшийся в Японии с 1997 по 2002 год, он намного быстрее любого другого универсала T210.

256 л.с.Мощность

1997-2002Год

Галерея

GT-T 3S-GTE automatic Wagon со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач4-ступ. Автомат

ПриводПолный (4WD)

Динамика

Цифры, что важны

Мощность256 л.с.

Крутящий момент324 Nm

Масса1470 kg

Габариты и кузов

Ширина1720 mm

Колёсная база2580 mm

Двери5

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota выпустила Caldina 16 ноября 1992 года как замену универсала Carina Surf для рынка Японии; её строили на заводе Tsutsumi и на заводе Fujimatsu компании Toyota Auto Body, а с апреля 1993 года присоединилась Central Motor. Она продавалась сразу через две сети, Toyota Store и Toyopet Store, взяв на себя роль универсала и фургона от линеек Carina и Corona. Автомобили T190 имели бензиновые четырёхцилиндровые двигатели 1,8 и 2,0 и дизель 2,0, с передним приводом или постоянным полным. Поколение T210 от 5 сентября 1997 года стало острее благодаря турбомотору 3S-GTE мощностью 260 PS в версии GT-T. T240 от 13 сентября 2002 года сохранил 260 PS для GT-FOUR, получил заднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и 1AZ-FSE с непосредственным впрыском, и продавался только в Японии до окончания выпуска в июне 2007 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…