2.0 4WS 3S-GE (ST183)

T180 · 1989–1993Передний

ST183: 2,0-литровый T180 Carina ED с рулевым управлением на четыре колеса, продававшийся в Японии с 1989 по 1993 год. Управляемые задние колёса были стандартом на G-Limited и опцией на X и S, а машина имеет передний привод и автоматическую коробку. Вместе с двухвальным двигателем 3S-GE это была топовая спецификация второго ED.

163 л.с.Мощность

1989-1993Год

Галерея

2.0 4WS 3S-GE (ST183) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач4-ступ. Автомат

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность163 л.с.

Крутящий момент191 Nm

Габариты и кузов

Ширина1690 mm

Высота1315 mm

Колёсная база2525 mm

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota представила Carina ED 20 августа 1985 года: четырёхдверный хардтоп без стоек на платформе Celica четвёртого поколения, продававшийся через Toyota Store, причём Osaka Toyopet обслуживала район Осаки, а Tokyo Toyopet также продавала первые автомобили; буквы в названии означали exciting and dressy. Toyota заявляла, что кузов высотой 1310 мм самый низкий в мире среди серийных четырёхдверных легковых автомобилей. Гамма включала 1,8-литровые одновальные четырёхцилиндровые двигатели как ST160 и двухвальный 3S-GELU как ST162, последний мощностью 136 PS нетто или 160 PS по тогдашней шкале брутто; автомобили строили на заводе Tsutsumi, а с августа 1988 года на Tahara. ST180 от 6 сентября 1989 года сохранил крышу без стоек, достиг 165 PS с 3S-GE и предлагал двухрежимное рулевое управление всеми колёсами. ST200 от 8 октября 1993 года расширил кузов до 1740 мм, перешёл на хардтоп со стойками, получил полный привод в мае 1994 года и закрыл линейку в апреле 1998 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…