Diesel 2C Sedan

T190 · 1992–1996Передний

Дизельный Carina T190, продававшийся в Японии с 1992 по 1996 год, использует 2C, 2,0-литровый четырёхцилиндровый дизель, с передним приводом и автоматической коробкой. Его задача: низкий расход топлива для водителей, проезжающих большие расстояния, в линейке только из седанов, где остальные версии шли с бензиновыми двигателями от 1,5 до 2,0 л.

72 л.с.Мощность

1992-1996Год

Галерея

Diesel 2C Sedan со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоДизель

Коробка передач4-ступ. Автомат

ПриводПередний

Мощность72 л.с.

Габариты и кузов

Длина4455 mm

Ширина1695 mm

Высота1395 mm

Колёсная база2580 mm

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Carina появилась 1 декабря 1970 года как спортивный седан на механике Celica, продавалась главным образом через Toyota Store, но также через Tokyo Toyopet, Osaka Toyopet и, до 1979 года, Toyota Auto на Окинаве. Лёгкий фургон присоединился к гамме A10 в декабре 1975 года. A40 и A50 1977 года перешли на более длинную платформу, а A60 1981 года принёс первый в линейке пятидверный универсал, Surf, в феврале 1982 года. Начиная с T150 1984 года Carina перешла на передний привод, а более спортивный хардтоп Carina ED последовал в 1985 году. Последними автомобилями стали T210 1996 года, а в декабре 2001 года Toyota заменила это название на Allion. Девятнадцать лет линейка пересекалась с Corona, рядом с которой Carina должна была стоять, а не заменять её.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…