Carina

1970 – 2001

Седан-собрат Celica (с 1970 по 2001 год), делившийся с ней платформой и механикой. Компактный семейный автомобиль, перешедший с заднего на передний привод и породивший европейский Carina E и спортивный хардтоп Carina ED.

Смотреть хронологию

56лет

7поколений

40комплектаций

64–163диапазон л.с.

SedanLiftbackCoupeWagonVan

Хронология Комплектации Владельцы

Хронология

7 поколений · нажмите на любое

4 комплектацииA10/A30

1970–1977

Флагман 113 л.с.

4 комплектацииA40/A50

1977–1981

Флагман 113 л.с.

5 комплектацийA60

1981–1988

Флагман 158 л.с.

6 комплектацийT150

1984–1988

Флагман 104 л.с.

7 комплектацийT170

1988–1992

Флагман 138 л.с.

8 комплектацийT190

1992–1996

Флагман 133 л.с.

6 комплектацийT210

1996–2001

Флагман 163 л.с.

История

Чем важна Carina

Carina появилась 1 декабря 1970 года как спортивный седан на механике Celica, продавалась главным образом через Toyota Store, но также через Tokyo Toyopet, Osaka Toyopet и, до 1979 года, Toyota Auto на Окинаве. Лёгкий фургон присоединился к гамме A10 в декабре 1975 года. A40 и A50 1977 года перешли на более длинную платформу, а A60 1981 года принёс первый в линейке пятидверный универсал, Surf, в феврале 1982 года. Начиная с T150 1984 года Carina перешла на передний привод, а более спортивный хардтоп Carina ED последовал в 1985 году. Последними автомобилями стали T210 1996 года, а в декабре 2001 года Toyota заменила это название на Allion. Девятнадцать лет линейка пересекалась с Corona, рядом с которой Carina должна была стоять, а не заменять её.