XX 2800 5M-EU RWD manual Liftback

A40/A50 · 1980–1981Задний

Механический XX 2800 с двигателем 5M-EU был лучшим выбором поздней серии первого поколения Celica XX, продававшимся в Японии в 1980 и 1981 годах. Его 2,8-литровый рядный шестицилиндровый двигатель передавал мощность на задние колёса, а механическая коробка придавала ему более спортивный характер, чем автомат.

1980-1981Год

Галерея

XX 2800 5M-EU RWD manual Liftback со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Прочее

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.8 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

ИСТОРИЯ

Celica XX поступил в продажу в Японии в 1978 году как версия Celica Supra для внутреннего рынка, удлинённая Celica с рядным шестицилиндровым двигателем. Первое поколение предлагало 2,0-литровый M-EU и 2,6-литровый 4M-EU, а 2,8-литровый 5M-EU добавили в 1980 году. Объём двигателя имел значение в Японии, где годовой дорожный налог повышался выше 2,0 л. Второе поколение, A60, появилось в 1981 году с 2,0-литровым шестицилиндровым 1G-EU и 2,8-литровым 5M-GEU 2800GT мощностью 175 PS. В 1982 году последовал 2000GT с двухвальным 1G-GEU вместе с турбированным 2,0-литровым M-TEU, который позднее получил интеркулер. Toyota продавала машину через дилеров Corolla Store. В 1986 году автомобиль третьего поколения потерял приставку Celica и стал просто Supra и в Японии.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…