Celica XX

1978 – 1986

Celica XX было названием Celica Supra для рынка Японии, заднеприводного купе-лифтбека с рядным шестицилиндровым двигателем. Продававшаяся с 1978 по 1986 год, она комплектовалась шестицилиндровыми двигателями 2,0, 2,6 и 2,8 л, а с 1982 года и турбированным 2,0 л. Её сменил самостоятельный Supra.

Смотреть хронологию

48лет

2поколений

12комплектаций

158–173диапазон л.с.

Хронология Комплектации Владельцы

Хронология

2 поколения · нажмите на любое

6 комплектацийA40/A50

1978–1981

6 комплектацийA60

1981–1986

Флагман 173 л.с.

История

Чем важна Celica XX

Celica XX поступил в продажу в Японии в 1978 году как версия Celica Supra для внутреннего рынка, удлинённая Celica с рядным шестицилиндровым двигателем. Первое поколение предлагало 2,0-литровый M-EU и 2,6-литровый 4M-EU, а 2,8-литровый 5M-EU добавили в 1980 году. Объём двигателя имел значение в Японии, где годовой дорожный налог повышался выше 2,0 л. Второе поколение, A60, появилось в 1981 году с 2,0-литровым шестицилиндровым 1G-EU и 2,8-литровым 5M-GEU 2800GT мощностью 175 PS. В 1982 году последовал 2000GT с двухвальным 1G-GEU вместе с турбированным 2,0-литровым M-TEU, который позднее получил интеркулер. Toyota продавала машину через дилеров Corolla Store. В 1986 году автомобиль третьего поколения потерял приставку Celica и стал просто Supra и в Японии.