XX 2000GT 1G-GEU RWD manual Liftback

A60 · 1982–1986Задний

XX 2000GT использовала 1G-GEU, 2,0-литровый двухвальный рядный шестицилиндровый двигатель с 24 клапанами, с механической коробкой и задним приводом. Продававшаяся в Японии с 1982 по 1986 год как лифтбек, она давала покупателям, остававшимся в налоговом классе 2,0 л, более сильный двигатель, чем у XX 2000 с одним распредвалом.

1982-1986Год

Галерея

XX 2000GT 1G-GEU RWD manual Liftback со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Прочее

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

ИСТОРИЯ

Celica XX поступил в продажу в Японии в 1978 году как версия Celica Supra для внутреннего рынка, удлинённая Celica с рядным шестицилиндровым двигателем. Первое поколение предлагало 2,0-литровый M-EU и 2,6-литровый 4M-EU, а 2,8-литровый 5M-EU добавили в 1980 году. Объём двигателя имел значение в Японии, где годовой дорожный налог повышался выше 2,0 л. Второе поколение, A60, появилось в 1981 году с 2,0-литровым шестицилиндровым 1G-EU и 2,8-литровым 5M-GEU 2800GT мощностью 175 PS. В 1982 году последовал 2000GT с двухвальным 1G-GEU вместе с турбированным 2,0-литровым M-TEU, который позднее получил интеркулер. Toyota продавала машину через дилеров Corolla Store. В 1986 году автомобиль третьего поколения потерял приставку Celica и стал просто Supra и в Японии.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…