T180 GT-Four (ST185)

T180 · 1989–1993ПолныйСпециальная серия

ST185 GT-Four: Celica с широким кузовом, построенная для ралли. Её дорожная версия GT-Four RC была специальной серией в 5000 экземпляров, выпущенной в сентябре 1991 года для омологации в группе A WRC. Из них 3000 ушли в Европу и 1800 остались в Японии. Затем машина завоевала титулы пилотов с Сайнсом в 1992 году, Канккуненом в 1993 и Ориолем в 1994.

222 л.с.Мощность

7.7 s0-100 km/h

225 km/hМакс. скорость

1989-1993Год

Галерея

T180 GT-Four (ST185) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.0 L 3S-GTE turbo I4

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводПолный

Динамика

Цифры, что важны

Мощность222 л.с.

Крутящий момент304 Nm

0-100 km/h7.7 s

Макс. скорость225 km/h

Масса1400 kg

Топливный бак68 L

Габариты и кузов

Высота · 1305 mm

Длина · 4420 mm

Колёсная база · 2525 mm

Ширина1690 mm

Двери3

Места5

ИСТОРИЯ

Celica показали на Токийском автосалоне в октябре 1970 года вместе с Carina, а в продажу в Японии она поступила в декабре того же года. Название происходит от латинского coelica, что значит «небесная». Первое поколение с кодами A20 и A30 предлагалось с моторами от 1,4 до 2,2 литра, в том числе с двухвальным 1,6-литровым 2T-G. Полноприводная GT-Four появилась в Японии в октябре 1986 года на базе ST165, а линейка прошла семь поколений до T230 1999 года. Последнюю Celica выпустили 21 апреля 2006 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…