1800 Raffine (4S-FE)

ИСТОРИЯ

Toyota выпустила Chaser 24 июня 1977 года как более спортивного спутника Mark II третьего поколения, продававшегося через сеть Toyota Auto, ставшую Netz в 1998 году, с четырёхцилиндровыми двигателями 1,8 и 2,0, а также шестицилиндровым M-U и его версией с впрыском M-EU. X60 появился 1 октября 1980 года и через год получил турбированный M-TEU; X70 последовал 22 августа 1984 года, а битурбированный 1G-GTEU пришёл в октябре 1985 года. X80 появился 24 августа 1988 года, и с августа 1990 года на нём стоял 2,5-литровый 1JZ-GTE с японским потолком 280 PS, двигатель, которым автомобиль запомнился. X90 октября 1992 года получил электронно управляемый постоянный полный привод в октябре 1993 года, продававшийся как Avante Four с атмосферным 1JZ-GE. X100 сентября 1996 года с самого начала нёс единственную турбину VVT-i в Tourer V, 280 PS при 6200 об/мин и 377 Н·м при 2400. Производство завершилось в июне 2001 года.