U20-U50 Truck 2.0 petrol (5R)

U20-U50 · 1977–1984Задний

Это грузовик Dyna от U20 до U50 с четырёхцилиндровым бензиновым двигателем 5R объёмом 2,0 л, который продавался в Японии с 1977 по 1984 год. Мощность составляет 80 PS, привод задний, коробка передач механическая. Большая часть поколения использовала дизель B объёмом 3,0 л, так что эта бензиновая версия была выбором меньшинства. В линейку входили четырёхколёсный грузовик U20, U30 с более длинной колёсной базой и U40 и U50 с более широкой кабиной.

79 л.с.Мощность

1977-1984Год

Галерея

U20-U50 Truck 2.0 petrol (5R) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передачМеханика

ПриводЗадний

Мощность79 л.с.

ИСТОРИЯ

Лёгкий грузовик Toyota начинался как Route Truck, а название Dyna появилось лишь в июне 1959 года, выбранное по конкурсу среди сотрудников Toyota и дилеров. RK85, первым получивший его, выпущенный 22 апреля 1959 года, стал первым японским грузовиком, кабина которого откидывалась вперёд целиком для доступа к двигателю. Четвёртое поколение августа 1977 года стало полностью бескапотным и идентичным Daihatsu Delta, которую Toyota затем поставляла, и тот же грузовик шёл в Hino как Ranger 2. Дизели LASRE с прямым впрыском появились в сентябре 1984 года, а с поколения 11 мая 1995 года трёхтонные версии с широкой кабиной поставляла Hino как Ranger. Двухтонную гамму переработали 10 мая 1999 года совместно с Hino, сделав Dyna и Hino Dutro близнецами; однотонная гамма последовала в июне 2001 года, а двухтонная снова в июле 2011 года. Продавала его Toyota Store, и он по-прежнему выпускается.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…