Лёгкий грузовик Toyota начинался как Route Truck, а название Dyna появилось лишь в июне 1959 года, выбранное по конкурсу среди сотрудников Toyota и дилеров. RK85, первым получивший его, выпущенный 22 апреля 1959 года, стал первым японским грузовиком, кабина которого откидывалась вперёд целиком для доступа к двигателю. Четвёртое поколение августа 1977 года стало полностью бескапотным и идентичным Daihatsu Delta, которую Toyota затем поставляла, и тот же грузовик шёл в Hino как Ranger 2. Дизели LASRE с прямым впрыском появились в сентябре 1984 года, а с поколения 11 мая 1995 года трёхтонные версии с широкой кабиной поставляла Hino как Ranger. Двухтонную гамму переработали 10 мая 1999 года совместно с Hino, сделав Dyna и Hino Dutro близнецами; однотонная гамма последовала в июне 2001 года, а двухтонная снова в июле 2011 года. Продавала его Toyota Store, и он по-прежнему выпускается.
Грузовик малой и средней грузоподъёмности с 1956 года (близнец ToyoAce), давний японский бескапотный грузовик для грузов от 1 до 3,5 т; с 2011 года строится Hino.
63лет
7поколений
23комплектаций
79–148диапазон л.с.
VanPickup
Хронология
7 поколений · нажмите на любое3 комплектацииK170
1963–1968
3 комплектацииU10
1969–1977
4 комплектацииU20-U50
1977–1984
7 комплектацийU60-U90
1984–1995
1 комплектацияU100/U200
1995–2001
3 комплектацииU300/U400
1999–2011
2 комплектацииU600/U800
2011–сейчас
История
Чем важна DynaКомплектации · U600/U800
2 комплектации · 2011–сейчасВсе версии Dyna (23)
U20-U50 Truck 2.0 petrol (5R)U50 Truck 4.0 diesel (1W)HU26/HU40/HU50 Truck 4.0 diesel (2H)U20-U50 Truck 3.0 diesel (B)
