CAR.SPACE
U600 Hybrid 4.0 Diesel (N04C-UL)
Toyota›Dyna›U600/U800

U600 Hybrid 4.0 Diesel (N04C-UL)

U600/U800 · 2011–н.в.Задний

U600 Dyna Hybrid является японским лёгким грузовиком, продающимся с 2011 года. Он сочетает 4,0-литровый четырёхцилиндровый дизель (N04C-UL) с электромотором, 150 PS и 420 Н·м, задний привод и автомат. Поколение от U600 до U800 ввело гибридные грузовики, использующие 4,0-литровый дизель и электромотор.

148 л.с.Мощность
2011Год
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём4.0 L
Цилиндры4
ТопливоГибрид
Коробка передачАвтомат
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность148 л.с.
Крутящий момент420 Nm

ИСТОРИЯ

Лёгкий грузовик Toyota начинался как Route Truck, а название Dyna появилось лишь в июне 1959 года, выбранное по конкурсу среди сотрудников Toyota и дилеров. RK85, первым получивший его, выпущенный 22 апреля 1959 года, стал первым японским грузовиком, кабина которого откидывалась вперёд целиком для доступа к двигателю. Четвёртое поколение августа 1977 года стало полностью бескапотным и идентичным Daihatsu Delta, которую Toyota затем поставляла, и тот же грузовик шёл в Hino как Ranger 2. Дизели LASRE с прямым впрыском появились в сентябре 1984 года, а с поколения 11 мая 1995 года трёхтонные версии с широкой кабиной поставляла Hino как Ranger. Двухтонную гамму переработали 10 мая 1999 года совместно с Hino, сделав Dyna и Hino Dutro близнецами; однотонная гамма последовала в июне 2001 года, а двухтонная снова в июле 2011 года. Продавала его Toyota Store, и он по-прежнему выпускается.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…