
Галерея
Eagle Mk III (1992 championship spec) со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
ЭкстерьерИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
ДвигательToyota 3S-GTM 2.1 L turbocharged inline-4 (single Garrett AiResearch turbo, intercooled, mid-mounted)
Объём2.1 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передач5-ступ. Механика (Ray Eades/March)
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность789 л.с.
Макс. скорость354 km/h
Масса832 kg
Габариты и кузов
Длина4801 mm
Ширина2007 mm
Высота1016 mm
Колёсная база2667 mm
ИСТОРИЯ
All American Racers Дэна Гёрни построила Eagle Mk III для класса IMSA GTP на основе Toyota 3S-GTM, 2,1-литрового турбированного четырёхцилиндрового двигателя, по сообщениям, около 800 л.с. Впервые он вышел на гонку в Лагуна-Сека в июле 1991 года, где Хуан Мануэль Фанхио II лидировал большую часть гонки, пока штраф за пит-стоп не отбросил его на седьмое место. Затем Фанхио стал чемпионом IMSA среди пилотов и в 1992, и в 1993 году, а за машиной числится 21 победа в 27 гонках в 1991-1993 годах. Класс GTP был упразднён после сезона 1993 года, и журнал Motor Sport утверждает, что именно её превосходство фактически добило этот класс.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…