Tom's 85C-L (1985)

85C · 1985–1986Задний

Первый настоящий соперник Toyota в Группе C, построенный TOM'S с алюминиевым шасси разработки Dome и небольшим серийным четырёхцилиндровым турбомотором. Tom's 85C-L участвовал в 24 часах Ле-Мана 1985 года, где финишировал 12-м, что стало началом долгой кампании Toyota в гонках на выносливость, приведшей к итоговой общей победе.

496 л.с.Мощность

290 km/hМакс. скорость

1985-1986Год

Галерея

Tom's 85C-L (1985) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

ДвигательToyota 4T-GT 2.1 L turbocharged inline-4, mid-mounted

Объём2.1 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность496 л.с.

Крутящий момент490 Nm

Макс. скорость290 km/h

ИСТОРИЯ

Программа Toyota в Группе C началась с 85C, построенной Dome, на Ле-Мане в 1985 году, вместе с Tom's. Машины затем получали новые названия: 86C, 87C, 88C-V, 89C-V и 90C-V, которая в 1990 году финишировала шестой на Ле-Мане. По новым правилам для атмосферных моторов 3,5 литра турбомашины заменил TS010 Тони Саутгейта; он впервые участвовал в гонке в 1991 году, а в 1992 году провёл полный сезон. В тот год он занял второе место на Ле-Мане, отстав на шесть кругов от победившего Peugeot, а Tom's выиграла класс C чемпионата All Japan 1992 года. В 1993 году TS010 был четвёртым на Ле-Мане, а в 1994 году 94C-V стала второй в общем зачёте, проиграв один круг победившему Dauer 962.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…