Toyota 91C-V (1991)

91C-V · 1991–1991Задний

Эволюция 90C-V с турбированным V8 Toyota и большой прижимной силой, участвовавшая в последних сезонах турбированной Группы C вместе с новым 3,5-литровым TS010. Она выиграла три гонки (включая победу в классе), набрала шесть подиумов и три поула в Чемпионате мира среди спортпрототипов, Ле-Мане и Всеяпонском чемпионате спортпрототипов.

789 л.с.Мощность

1991-1991Год

Галерея

Toyota 91C-V (1991) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

ДвигательToyota R32V/R36V 3.2-3.6 L twin-turbocharged V8, mid-mounted

Объём3.6 L

Цилиндры8

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводЗадний

Мощность789 л.с.

ИСТОРИЯ

Программа Toyota в Группе C началась с 85C, построенной Dome, на Ле-Мане в 1985 году, вместе с Tom's. Машины затем получали новые названия: 86C, 87C, 88C-V, 89C-V и 90C-V, которая в 1990 году финишировала шестой на Ле-Мане. По новым правилам для атмосферных моторов 3,5 литра турбомашины заменил TS010 Тони Саутгейта; он впервые участвовал в гонке в 1991 году, а в 1992 году провёл полный сезон. В тот год он занял второе место на Ле-Мане, отстав на шесть кругов от победившего Peugeot, а Tom's выиграла класс C чемпионата All Japan 1992 года. В 1993 году TS010 был четвёртым на Ле-Мане, а в 1994 году 94C-V стала второй в общем зачёте, проиграв один круг победившему Dauer 962.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…