Toyota TS010 (1992)

TS010 · 1991–1993Задний

Автомобиль Toyota категории 1 Group C для новой формулы с 3,5-литровыми атмосферными двигателями, спроектированный Тони Саутгейтом вокруг V10 RV10. Дебютировал на Autopolis в конце 1991 года, финишировал вторым на 24 часах Ле-Мана 1992 года позади Peugeot 905, выиграл в Монце и завоевал последний титул чемпиона Всеяпонского чемпионата спортпрототипов в 1992 году, обойдя заводские Nissan и Mazda.

681 л.с.Мощность

346 km/hМакс. скорость

1991-1993Год

Галерея

Toyota TS010 (1992) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

ДвигательToyota RV10 3.5 L (3500 cc) naturally-aspirated V10, mid-mounted

Объём3.5 L

Цилиндры10

ТопливоБензин

Коробка передач6-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность681 л.с.

Крутящий момент432 Nm

Макс. скорость346 km/h

ИСТОРИЯ

Программа Toyota в Группе C началась с 85C, построенной Dome, на Ле-Мане в 1985 году, вместе с Tom's. Машины затем получали новые названия: 86C, 87C, 88C-V, 89C-V и 90C-V, которая в 1990 году финишировала шестой на Ле-Мане. По новым правилам для атмосферных моторов 3,5 литра турбомашины заменил TS010 Тони Саутгейта; он впервые участвовал в гонке в 1991 году, а в 1992 году провёл полный сезон. В тот год он занял второе место на Ле-Мане, отстав на шесть кругов от победившего Peugeot, а Tom's выиграла класс C чемпионата All Japan 1992 года. В 1993 году TS010 был четвёртым на Ле-Мане, а в 1994 году 94C-V стала второй в общем зачёте, проиграв один круг победившему Dauer 962.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…