Toyota›Hilux Dakar›Gazoo Racing Evo V8 (2016-2021)

Hilux Evo V8 (2019 winner)

Gazoo Racing Evo V8 (2016-2021) · 2016–2021Полный (4WD)

С 2016 года Toyota Gazoo Racing WRT (Южная Африка) выставляла заводской Hilux со среднепередним расположением 5,0-литрового V8, развивавшего от 380 до 400 л.с. Радикальный заднеприводный Hilux Evo дебютировал в 2017 году, чтобы использовать лазейку Peugeot с 2WD, но окончательный полноприводный V8 принёс Toyota первую в истории победу в Ралли Дакар в 2019 году с Насером Аль-Аттией и Матьё Бомелем, которые также выиграли Кубок мира FIA по кросс-кантри ралли в 2016, 2017 и 2021 годах.

395 л.с.Мощность

2016-2021Год

Галерея

Hilux Evo V8 (2019 winner) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель5.0 L 2UR naturally-aspirated V8 (petrol)

Объём5.0 L

Цилиндры8

ТопливоБензин

Коробка передач6-ступ. Sadev Секвентальная

ПриводПолный (4WD)

Мощность395 л.с.

ИСТОРИЯ

Dakar Hilux команды Toyota Gazoo Racing впервые выиграл ралли в абсолютном зачёте 17 января 2019 года: Насер Аль-Аттия и Матьё Бомель на грузовике южноафриканской сборки одержали первую общую победу Toyota на Дакаре. В 2022 году V8 уступил место 3,5-литровому битурбо V6 от Land Cruiser 300 в GR DKR Hilux T1+. Аль-Аттия победил в январе 2022 года и снова 15 января 2023 года, с отрывом 1 час 20 минут 49 секунд. В январе 2025 года Язид Аль-Раджи победил на клиентском Hilux команды Overdrive, а заводской пилот Хенк Латеган стал вторым, проиграв 3 минуты 57 секунд.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…