Hilux Dakar

2012 – наст. время

GR DKR Hilux: раллийно-рейдовая машина Toyota Gazoo Racing. Старый атмосферный V8 в ней заменён на V6 с двумя турбинами, чтобы соответствовать правилам FIA T1+. Она принесла две победы подряд в общем зачёте Дакара, в 2022 и 2023 годах, с Нассером Аль-Аттией и показала, что турбомотор на базе серийного может побеждать в пустыне.

Смотреть хронологию

14лет

4поколений

4комплектаций

260–395диапазон л.с.

Хронология Комплектации Владельцы

Хронология

4 поколения · нажмите на любое

1 комплектацияOverdrive/Imperial V8 (2012-2015)

2012–2015

Флагман 335 л.с.

1 комплектацияGazoo Racing Evo V8 (2016-2021)

2016–2021

Флагман 395 л.с.

1 комплектацияGR DKR Hilux T1+ V6 (2022-2023)

2022–2023

Флагман 294 л.с.

1 комплектацияGR DKR Hilux EVO T1U (2024-present)

2024–сейчас

Флагман 260 л.с.

История

Чем важна Hilux Dakar

Dakar Hilux команды Toyota Gazoo Racing впервые выиграл ралли в абсолютном зачёте 17 января 2019 года: Насер Аль-Аттия и Матьё Бомель на грузовике южноафриканской сборки одержали первую общую победу Toyota на Дакаре. В 2022 году V8 уступил место 3,5-литровому битурбо V6 от Land Cruiser 300 в GR DKR Hilux T1+. Аль-Аттия победил в январе 2022 года и снова 15 января 2023 года, с отрывом 1 час 20 минут 49 секунд. В январе 2025 года Язид Аль-Раджи победил на клиентском Hilux команды Overdrive, а заводской пилот Хенк Латеган стал вторым, проиграв 3 минуты 57 секунд.