Toyota›Hilux Dakar›GR DKR Hilux EVO T1U (2024-present)

GR DKR Hilux EVO T1U (2025 winner)

GR DKR Hilux EVO T1U (2024-present) · 2024–н.в.Полный (4WD)

GR DKR Hilux EVO T1U, представленный в 2024 году, является эволюцией автомобиля T1+ и шире его на 100 мм, с доработанной подвеской, перенесённым блоком кондиционера и улучшенной системой охлаждения, при этом сохранён битурбированный 3,4-литровый V6 V35A. Выступая как клиентский Hilux, Язид Аль-Раджи и Тимо Готтшальк опередили заводские машины и выиграли ралли Дакар 2025 с отрывом менее четырёх минут, это первая победа на Дакаре для водителя из Саудовской Аравии и часть дубля Toyota вместе с Хенком Латеганом.

260 л.с.Мощность

5.0 s0-100 km/h

170 km/hМакс. скорость

2024Год

Галерея

GR DKR Hilux EVO T1U (2025 winner) со всех ракурсов

Экстерьер

Детали

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель3.4 L V35A-FTS twin-turbo V6 (petrol)

Объём3.4 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передач6-ступ. Sadev Секвентальная

ПриводПолный (4WD)

Динамика

Цифры, что важны

Мощность260 л.с.

Крутящий момент620 Nm

0-100 km/h5.0 s

Макс. скорость170 km/h

Масса2000 kg

Габариты и кузов

Длина4810 mm

Ширина2300 mm

Высота1890 mm

Колёсная база3140 mm

ИСТОРИЯ

Dakar Hilux команды Toyota Gazoo Racing впервые выиграл ралли в абсолютном зачёте 17 января 2019 года: Насер Аль-Аттия и Матьё Бомель на грузовике южноафриканской сборки одержали первую общую победу Toyota на Дакаре. В 2022 году V8 уступил место 3,5-литровому битурбо V6 от Land Cruiser 300 в GR DKR Hilux T1+. Аль-Аттия победил в январе 2022 года и снова 15 января 2023 года, с отрывом 1 час 20 минут 49 секунд. В январе 2025 года Язид Аль-Раджи победил на клиентском Hilux команды Overdrive, а заводской пилот Хенк Латеган стал вторым, проиграв 3 минуты 57 секунд.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…