2400 Diesel (2L-TE)

X100 · 1996–2000Задний

2400 Diesel был седаном GL с 2L-TE, турбированным 2,4-литровым четырёхцилиндровым дизелем, в X100 Mark II. Привод только задний, коробка только четырёхступенчатая автоматическая. Продавался в Японии с 1996 года до августа 1999 года, когда Toyota сняла дизель, до окончания поколения X100 в 2000 году. К тому времени это был единственный дизель в линейке.

96 л.с.Мощность

1996-2000Год

Галерея

2400 Diesel (2L-TE) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.4 L

Цилиндры4

ТопливоДизель

Коробка передачАвтомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность96 л.с.

Крутящий момент221 Nm

Габариты и кузов

Высота · 1400 mm

Длина · 4760 mm

Колёсная база · 2730 mm

Ширина1755 mm

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota представила Corona Mark II в сентябре 1968 года как модель между Corona и Crown. Поколение X90 1992 года принесло версию Tourer V, чей битурбо 2,5-литровый 1JZ-GTE стал самым известным двигателем этой машины, а следующее, X100, появилось в 1996 году. Девятое и последнее поколение, X110, вышло в 2000 году. Седан снят с производства в 2004 году, когда в Японии его заменил Mark X, а версия универсал, Mark II Blit, выпускалась до 2007 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…