Blit 2.5 Wagon (1JZ-FSE)

X110 · 2002–2007Задний

Blit 2.5 Wagon использовал шестицилиндровый двигатель с непосредственным впрыском 1JZ-FSE, привод задний. Коробкой передач служил пятиступенчатый автомат A650E, который Toyota ставила только с этим двигателем. Выпускался с 2002 по 2007 год для Японии, находился между 2,0-литровой версией и турбоверсией. Это шестицилиндровый бензиновый универсал.

197 л.с.Мощность

2002-2007Год

Галерея

Blit 2.5 Wagon (1JZ-FSE) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.5 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Автомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность197 л.с.

Крутящий момент250 Nm

Габариты и кузов

Высота · 1470 mm

Длина · 4775 mm

Колёсная база · 2780 mm

Ширина1760 mm

Двери5

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota представила Corona Mark II в сентябре 1968 года как модель между Corona и Crown. Поколение X90 1992 года принесло версию Tourer V, чей битурбо 2,5-литровый 1JZ-GTE стал самым известным двигателем этой машины, а следующее, X100, появилось в 1996 году. Девятое и последнее поколение, X110, вышло в 2000 году. Седан снят с производства в 2004 году, когда в Японии его заменил Mark X, а версия универсал, Mark II Blit, выпускалась до 2007 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…