2600 Sedan (4M-E)

X30 · 1976–1980Задний

2600 Sedan имел 4M-E, 2,6-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с впрыском, на X30 Mark II для Японии с 1976 по 1980 год. Автоматическая коробка и задний привод завершали компоновку. С объёмом 2,6 литра это был самый большой двигатель поколения, выше 2,0-литровых шестёрок серии M и за пределом 2,0-литровой отметки японских налоговых категорий.

1976-1980Год

Галерея

2600 Sedan (4M-E) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.6 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передачАвтомат

ПриводЗадний

ИСТОРИЯ

Toyota представила Corona Mark II в сентябре 1968 года как модель между Corona и Crown. Поколение X90 1992 года принесло версию Tourer V, чей битурбо 2,5-литровый 1JZ-GTE стал самым известным двигателем этой машины, а следующее, X100, появилось в 1996 году. Девятое и последнее поколение, X110, вышло в 2000 году. Седан снят с производства в 2004 году, когда в Японии его заменил Mark X, а версия универсал, Mark II Blit, выпускалась до 2007 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…