2000 Turbo (M-TEU)

X60 · 1980–1984Задний

2000 Turbo использовал M-TEU, турбированный 2,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, в седане X60 Mark II, продававшемся в Японии с 1980 по 1984 год. Привод задний, коробка автоматическая. Турбо отличал его от атмосферных шестицилиндровых версий в гамме, на которых стояли 1G-EU, а позднее 1G-GEU.

1980-1984Год

Галерея

2000 Turbo (M-TEU) со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём2.0 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передачАвтомат

ПриводЗадний

ИСТОРИЯ

Toyota представила Corona Mark II в сентябре 1968 года как модель между Corona и Crown. Поколение X90 1992 года принесло версию Tourer V, чей битурбо 2,5-литровый 1JZ-GTE стал самым известным двигателем этой машины, а следующее, X100, появилось в 1996 году. Девятое и последнее поколение, X110, вышло в 2000 году. Седан снят с производства в 2004 году, когда в Японии его заменил Mark X, а версия универсал, Mark II Blit, выпускалась до 2007 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…