CAR.SPACE
2.5 Grande G (1JZ-GE)
Toyota›Mark II›X80

2.5 Grande G (1JZ-GE)

X80 · 1990–1992Задний

2.5 Grande G использовал 1JZ-GE, безнаддувный рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра, в хардтопе X80 Mark II, продававшемся в Японии с 1990 по 1992 год. Семейство 1JZ заменило наддувный 2,0-литровый двигатель в 1990 году. Устанавливались задний привод и автоматическая коробка передач, что давало новый двигатель без турбины.

178 л.с.Мощность
1990-1992Год
Галерея

2.5 Grande G (1JZ-GE) со всех ракурсов

2.5 Grande G (1JZ-GE)Экстерьер
2.5 Grande G (1JZ-GE)Экстерьер
2.5 Grande G (1JZ-GE)Экстерьер
2.5 Grande G (1JZ-GE)Экстерьер
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
Объём2.5 L
Цилиндры6
ТопливоБензин
Коробка передачАвтомат
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность178 л.с.
Крутящий момент235 Nm
Габариты и кузов
Высота · 1375 mm
Длина · 4760 mm
Колёсная база · 2680 mm
Ширина1710 mm
Двери4
Места5

ИСТОРИЯ

Toyota представила Corona Mark II в сентябре 1968 года как модель между Corona и Crown. Поколение X90 1992 года принесло версию Tourer V, чей битурбо 2,5-литровый 1JZ-GTE стал самым известным двигателем этой машины, а следующее, X100, появилось в 1996 году. Девятое и последнее поколение, X110, вышло в 2000 году. Седан снят с производства в 2004 году, когда в Японии его заменил Mark X, а версия универсал, Mark II Blit, выпускалась до 2007 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…