X80 GX81 2.0 GT Twin Turbo

X80 · 1988–1992Задний

X80 GX81 2.0 GT Twin Turbo: заднеприводный седан, выпускавшийся с 1988 по 1992 год. Его рядный шестицилиндровый двигатель 1G-GTE битурбо объёмом 2,0 л развивает 210 PS и 275 Н·м и работает с 4-ступенчатым автоматом. Масса 1440 кг, максимальная скорость 180 км/ч, мест пять.

207 л.с.Мощность

180 km/hМакс. скорость

1988-1992Год

Галерея

X80 GX81 2.0 GT Twin Turbo со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель2.0L 1G-GTE twin-turbo DOHC I6

Объём2.0 L

Цилиндры6

ТопливоБензин

Коробка передач4-ступ. Автомат

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность207 л.с.

Крутящий момент275 Nm

Макс. скорость180 km/h

Масса1440 kg

Экономичность

Расход12.0 L/100 km

Топливный бак65 L

Габариты и кузов

Высота · 1375 mm

Длина · 4690 mm

Колёсная база · 2680 mm

Ширина1695 mm

Двери4

Места5

ИСТОРИЯ

Toyota представила Corona Mark II в сентябре 1968 года как модель между Corona и Crown. Поколение X90 1992 года принесло версию Tourer V, чей битурбо 2,5-литровый 1JZ-GTE стал самым известным двигателем этой машины, а следующее, X100, появилось в 1996 году. Девятое и последнее поколение, X110, вышло в 2000 году. Седан снят с производства в 2004 году, когда в Японии его заменил Mark X, а версия универсал, Mark II Blit, выпускалась до 2007 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…