
Галерея
X130 250G со всех ракурсов
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Экстерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Интерьер
ИнтерьерИнженерный паспорт
Характеристики
Силовая установка
Технические детали
Двигатель2.5L 4GR-FSE V6 (D-4)
Объём2.5 L
Цилиндры6
ТопливоБензин
Коробка передач6-ступ. Автомат
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность200 л.с.
Крутящий момент243 Nm
Габариты и кузов
Ширина1795 mm
Колёсная база2850 mm
КузовСедан
Двери4
Места5
ИСТОРИЯ
Toyota выпустила Mark X в Японии 9 ноября 2004 года на смену Mark II и продавала его через дилеров Toyopet Store. X120 получил платформу Crown двенадцатого поколения декабря 2003 года, сохранил задний привод, увеличил колёсную базу до 2850 мм и предлагал 3,0-литровый 3GR-FSE мощностью 188 кВт (256 PS) или 2,5-литровый 4GR-FSE мощностью 158 кВт (215 PS), с постоянным полным приводом как альтернативой. Строила его Motomachi при помощи Kanto Auto Works в Iwate до сентября 2006 года, а Китай получил его как Reiz с октября 2005 года. X130, запущенный 19 октября 2009 года, заменил 3,0 на 3,5-литровый 2GR-FSE мощностью 234 кВт (318 PS) и перевёл все версии на шестиступенчатый автомат. Производство закончилось в декабре 2019 года.
Динамика цен
Загрузка истории аукционов…
Рекорды трасс
Загрузка рекордов…