Toyota›MR2›W10 (AW11)

1600 G 4A-GELU manual (AW11 JP)

W10 (AW11) · 1984–1987Задний

С механической коробкой 1600 G является версией японского AW11, которая вознаграждает водителя. 1,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель 4A-GELU с двумя распредвалами выдаёт 130 PS и 149 Н·м и приводит задние колёса. Продавался с 1984 по 1987 год и делит двигатель с автоматическим 1600 G, поэтому единственное различие в выборе коробки.

128 л.с.Мощность

1984-1987Год

Галерея

1600 G 4A-GELU manual (AW11 JP) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Двигатель

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.6 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность128 л.с.

Крутящий момент149 Nm

Габариты и кузов

Высота · 1250 mm

Колёсная база · 2320 mm

Ширина1665 mm

Двери2

Места2

ИСТОРИЯ

Toyota начала выпускать среднемоторный заднеприводный MR2 в июне 1984 года. На AW11 стоял поперечный 1,6-литровый 4A-GE: в Японии его мощность указывали как 130 PS (брутто), в США как 112 л.с. (SAE нетто). В 1986 году в Японии добавили версию с компрессором 4A-GZE. SW20 1989 года получил 2,0-литровый 3S-GE или турбированный 3S-GTE, который с конца 1993 года в Японии выдавал 245 PS. W30, который в Японии продавался как MR-S, выпускался с октября 1999 года по июль 2007 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…