Toyota›MR2›W20 (SW20)

SW20 Turbo GT-S (Rev5)

W20 (SW20) · 1997–1999ЗаднийСпециальная серия

Флагманская турбоверсия для рынка Японии с 3S-GTE третьего поколения (турбина CT20b, интеркулер вода-воздух) мощностью 245 PS, самая мощная заводская SW20.

242 л.с.Мощность

180 km/hМакс. скорость

1997-1999Год

Галерея

SW20 Turbo GT-S (Rev5) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель3S-GTE 2.0L turbo I4

Объём2.0 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность242 л.с.

Крутящий момент304 Nm

Макс. скорость180 km/h

Масса1270 kg

Топливный бак54 L

Габариты и кузов

Высота · 1240 mm

Длина · 4170 mm

Колёсная база · 2400 mm

Ширина1695 mm

Двери2

Места2

ИСТОРИЯ

Toyota начала выпускать среднемоторный заднеприводный MR2 в июне 1984 года. На AW11 стоял поперечный 1,6-литровый 4A-GE: в Японии его мощность указывали как 130 PS (брутто), в США как 112 л.с. (SAE нетто). В 1986 году в Японии добавили версию с компрессором 4A-GZE. SW20 1989 года получил 2,0-литровый 3S-GE или турбированный 3S-GTE, который с конца 1993 года в Японии выдавал 245 PS. W30, который в Японии продавался как MR-S, выпускался с октября 1999 года по июль 2007 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…