Toyota›MR2›W30 (ZZW30)

MR-S 1.8 SMT (JP)

W30 (ZZW30) · 2000–2007Задний

MR-S SMT убирает педаль сцепления и использует последовательную механическую коробку, переключаемую рычагом или кнопками на руле, в Японии с 2000 по 2007 год. Среднемоторная 1,8-литровая четвёрка выдаёт 140 PS и 171 Н·м и приводит задние колёса этого родстера ZZW30. SMT остаётся единственным отличием от автомобиля с пятиступенчатой механикой.

138 л.с.Мощность

2000-2007Год

Галерея

MR-S 1.8 SMT (JP) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Двигатель

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.8 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передачСеквентальная

ПриводЗадний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность138 л.с.

Крутящий момент171 Nm

Габариты и кузов

Высота · 1235 mm

Колёсная база · 2450 mm

Ширина1695 mm

Двери2

Места2

ИСТОРИЯ

Toyota начала выпускать среднемоторный заднеприводный MR2 в июне 1984 года. На AW11 стоял поперечный 1,6-литровый 4A-GE: в Японии его мощность указывали как 130 PS (брутто), в США как 112 л.с. (SAE нетто). В 1986 году в Японии добавили версию с компрессором 4A-GZE. SW20 1989 года получил 2,0-литровый 3S-GE или турбированный 3S-GTE, который с конца 1993 года в Японии выдавал 245 PS. W30, который в Японии продавался как MR-S, выпускался с октября 1999 года по июль 2007 года.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…