Passo Sette

Семиместный Passo поступил в продажу 25 декабря 2008 года, и техника за ним принадлежала не Toyota: обе компании спланировали машину совместно, затем Daihatsu взяла на себя разработку и производство и поставляла её Toyota как OEM-модель, продавая собственную версию как Boon Luminas. Автомобили M502E и M512E были удлинёнными версиями хэтчбека Passo и Daihatsu Boon июня 2004 года: колёсная база выросла на 310 мм, длина на 580 мм, высота на 85 мм, до 4180 мм при колёсной базе 2750 мм, а на некоторых комплектациях до 4195 мм; задние двери были обычными, с передней навеской, а не раздвижными, как у минивэна. Заявлялся один двигатель: 3SZ-VE объёмом 1495 см³ мощностью 80 кВт (109 PS), с четырёхступенчатым автоматом и передним или полным приводом. Все машины собирал завод Daihatsu в Киото, продавала их Toyota Corolla Store, а выпуск прекратился в 2012 году без преемника.