Sera была серийной версией концепта AXV-II и поступила в продажу 8 марта 1990 года на механике Starlet с 1,5-литровым 5E-FHE мощностью 110 PS. Её двери-«бабочки» были закреплены шарнирами в передней центральной части крыши и у основания стойки A и открывались вверх и наружу, а остекление шло по крыше и спускалось в двери. Гордон Мюррей говорил, что такая схема повлияла на его мысли о McLaren F1. Производство шло до декабря 1995 года, а продажи до января 1996 года. Toyota зарегистрировала в Японии 15 834 автомобиля, а вместе с экспортом получилось около 16 800.
Sera: крошечное переднеприводное купе с дверями-бабочками и большой стеклянной крышей, которое, как говорят, вдохновило концепцию дверей McLaren F1. У него был скромный 1,5-литровый двигатель, так что это был скорее стильный автомобиль, чем быстрый.
36лет
2комплектаций
108л.с.
История
Чем важна SeraКомплектации
2 комплектации · 1990–1995EXY10: единственное поколение, компактное купе только для Японии, известное дверями-бабочками и стеклянным куполом.