EXY10 1.5 (5E-FHE)

EXY10 · 1990–1995Передний

EXY10 1.5 является четырёхместным купе Sera, выпускавшимся с 1990 по 1995 год, с 1,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем 5E-FHE мощностью 110 PS, приводящим передние колёса. Его двери-бабочки открываются на петлях у верхней части лобового стекла, поднимаясь вперёд и вверх, и им нужно всего 43 см места рядом с автомобилем. Гордон Мюррей, создатель McLaren F1, называл Sera источником вдохновения для дверей этого автомобиля.

103 л.с.Мощность

11.7 s0-100 km/h

195 km/hМакс. скорость

1990-1995Год

Галерея

EXY10 1.5 (5E-FHE) со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель1.5L 5E-FHE inline-4

Объём1.5 L

Цилиндры4

НаддувАтмосферный

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика / 4-ступ. Автомат

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность103 л.с.

Крутящий момент132 Nm

0-100 km/h11.7 s

Макс. скорость195 km/h

Масса930 kg

Экономичность

Расход5.4 L/100 km

Топливный бак40 L

Габариты и кузов

Длина3860 mm

Ширина1650 mm

Высота1265 mm

Колёсная база2300 mm

Двери2

Места4

ИСТОРИЯ

Sera была серийной версией концепта AXV-II и поступила в продажу 8 марта 1990 года на механике Starlet с 1,5-литровым 5E-FHE мощностью 110 PS. Её двери-«бабочки» были закреплены шарнирами в передней центральной части крыши и у основания стойки A и открывались вверх и наружу, а остекление шло по крыше и спускалось в двери. Гордон Мюррей говорил, что такая схема повлияла на его мысли о McLaren F1. Производство шло до декабря 1995 года, а продажи до января 1996 года. Toyota зарегистрировала в Японии 15 834 автомобиля, а вместе с экспортом получилось около 16 800.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…