4.0GT 1UZ-FE (UZZ31)

ИСТОРИЯ

Первое «персональное» люксовое купе Toyota поступило в продажу 27 февраля 1981 года, строилось на заводе Tahara с 1G-EU мощностью 125 PS или 5M-GEU, который завод оценивал в 170 PS брутто, тогда это был самый высокий показатель в Японии; оно получило Car of the Year Japan за 1981 и 1982 годы. Версия на 190 PS последовала в январе 1985 года. Z20 от 21 января 1986 года добавил в апреле 1989 года Aerocabin: 500 автомобилей с электрически складывающейся металлической крышей и двумя сиденьями. Z30 в мае 1991 года превратился в автомобиль, продававшийся за рубежом как Lexus SC, а Z40 в апреле 2001 года был кабриолетом со складным жёстким верхом. Регистрации этого последнего Soarer в Японии составили 6486 автомобилей, а в августе 2005 года название уступило место Lexus SC, когда Toyota открыла в Японии сеть Lexus.