S221E 1.3 MT

S220 · 2000–2003Задний

S221E был заднеприводным Sparky, семиместным фургоном для японского рынка, который строила Daihatsu и продавала Toyota с 2000 по 2003 год. Под передними сиденьями находится четырёхцилиндровый двигатель K3-VE объёмом 1,3 л мощностью 90 PS, коробка пятиступенчатая механическая. Это самый простой из трёх вариантов Sparky.

89 л.с.Мощность

2000-2003Год

Галерея

S221E 1.3 MT со всех ракурсов

Экстерьер

Интерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Объём1.3 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводЗадний

Мощность89 л.с.

Габариты и кузов

Длина3765 mm

Ширина1515 mm

Колёсная база2430 mm

Двери5

Места7

ИСТОРИЯ

Sparky был разработкой Daihatsu под эмблемой Toyota и попал к покупателям под обоими названиями. Daihatsu удлинила задний пол и колёсную базу кей-вагона Atrai Wagon до Atrai 7 с двигателем 1297 см³ и продавала его с 7 июля 2000 года; Toyota взяла машину по OEM-поставке и продавала её с 28 сентября 2000 года через сеть Vista, а в Окинаве её сбывала Netz Toyota Okinawa. Вклад Toyota был косметическим: аэродинамический передний бампер, решётка и отделка, техника осталась нетронутой: четырёхцилиндровый K3-VE мощностью 66 кВт (90 PS) под передними сиденьями, задний или постоянный полный привод, пятиступенчатая механика или четырёхступенчатый автомат и семь мест при длине 3765 мм. Каждую машину собирала Daihatsu. За первый месяц заказов набралось около 2000 при плане 1500, а в сентябре 2003 года на смену Sparky пришёл Sienta.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…