Sprinter Trueno

Trueno был спортивной купе-половиной линейки Sprinter и продавался в Японии через Toyota Auto Store. По собственной таблице утилизационных сборов Toyota название восходит к серии TE20 1972 года. Автомобиль, который носит его как отдельную родословную, появился 12 мая 1983 года: седан Sprinter перешёл на передний привод, а AE86 Trueno сохранил задний привод, двухвальный 4A-GEU объёмом 1587 см³ и убирающиеся фары, при этом неподвижные фары его собрата Corolla Levin были самым наглядным отличием между ними. Передний привод пришёл с AE92 от 15 мая 1987 года, который предлагался с наддувным 4A-GZE мощностью 145 PS, увеличенной до 165 PS в мае 1989 года. AE101 от 12 июня 1991 года отказался от поднимающихся фар, а AE111 от 15 мая 1995 года заменил нагнетатель на атмосферный пятиклапанный 4A-GE. Toyota прекратила выпуск Trueno в августе 2000 года, когда рынок купе сократился.