Toyota›Starlet›P80

EP82 GT Turbo

P80 · 1989–1995ПереднийСпециальная серия

Флагманский хот-хэтч для рынка Японии с двигателем 4E-FTE и турбиной CT9, ценимый за лёгкое шасси массой менее 850 кг.

133 л.с.Мощность

8.1 s0-100 km/h

210 km/hМакс. скорость

1989-1995Год

Галерея

EP82 GT Turbo со всех ракурсов

Экстерьер

Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка

Технические детали

Двигатель1.33L 4E-FTE turbo I4

Объём1.3 L

Цилиндры4

ТопливоБензин

Коробка передач5-ступ. Механика

ПриводПередний

Динамика

Цифры, что важны

Мощность133 л.с.

Крутящий момент157 Nm

0-100 km/h8.1 s

Макс. скорость210 km/h

Масса830 kg

Топливный бак40 L

Габариты и кузов

Длина3800 mm

Ширина1620 mm

Высота1380 mm

Колёсная база2300 mm

Двери3

Места5

ИСТОРИЯ

Название Starlet появилось в 1973 году на небольшом купе Toyota и стало отдельной линейкой с KP60 в феврале 1978 года. P70 октября 1984 года стал первым Starlet с передним приводом. EP82 GT Turbo начала 1990-х имел турбированный 1,3-литровый четырёхцилиндровый мотор мощностью 135 PS и не продавался в Великобритании. P90 поступил в продажу в Японии 6 января 1996 года как базовый Reflet и более спортивный Glanza: Glanza V сохранил турбомотор на 135 PS, а Glanza S получил версию без турбины на 85 PS. Производство закончилось в 1999 году, когда его место занял Vitz, после примерно 26 лет под названием Starlet.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…