Название Starlet появилось в 1973 году на небольшом купе Toyota и стало отдельной линейкой с KP60 в феврале 1978 года. P70 октября 1984 года стал первым Starlet с передним приводом. EP82 GT Turbo начала 1990-х имел турбированный 1,3-литровый четырёхцилиндровый мотор мощностью 135 PS и не продавался в Великобритании. P90 поступил в продажу в Японии 6 января 1996 года как базовый Reflet и более спортивный Glanza: Glanza V сохранил турбомотор на 135 PS, а Glanza S получил версию без турбины на 85 PS. Производство закончилось в 1999 году, когда его место занял Vitz, после примерно 26 лет под названием Starlet.
Starlet GT Turbo и его преемник Glanza V имели турбированный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 135 PS в трёхдверном хэтчбеке массой менее 900 кг. Такое соотношение мощности и массы делало его приятной в езде маленькой Toyota, способной тягаться с более мощными машинами на загородных дорогах.
53лет
6поколений
36комплектаций
54–133диапазон л.с.
SedanCoupeHatchbackVan
Хронология
6 поколений · нажмите на любое5 комплектацийP40
1973–1978
7 комплектацийP60
1978–1984
6 комплектацийP70
1984–1989
8 комплектацийP80
1989–1995
6 комплектацийP90
1996–1999
4 комплектацииA1K
2020–2022
История
Чем важна StarletКомплектации · A1K
4 комплектации · 2020–2022A1K: возрождённое название, Suzuki Baleno под другим именем, продавался на отдельных рынках.
Все версии Starlet (36)
Starlet 1.3 (4K, P60)Starlet 1.3 (4K, P60) AutomaticKP61 1.3 (4K)Starlet 1.2 (3K, P60)Starlet 1.3 (4K, KP61) USStarlet 1.0 (2K, P60) 3-doorStarlet 1.3 Si (4K-E)
EP71 1.3 Turbo SStarlet Van 1.3 (EP76V)Starlet 1.3 (2E, EP71) automaticStarlet 1.5 Diesel (1N, NP70)Starlet 1.0 (1E-L, EP70) exportStarlet 1.3 (2E, EP71)
Starlet 1.3 Turbo GT (4E-FTE, P80)EP82 GT TurboStarlet 1.3 (4E-FE) automaticStarlet 1.3 (4E-FE, EP82) 5-doorStarlet 1.3 (2E, P80)Starlet 1.5 Diesel (1N, NP80)Starlet 1.3 (4E-FE, EP85) All-Trac 4WDStarlet 1.0 (1E, EP80)