Stout был капотным грузовиком Toyota грузоподъёмностью более одной тонны, продававшимся через Toyota Store. Название появилось в июне 1959 года, когда грузовик Toyopet RK23 был переименован по итогам конкурса среди дилеров и сотрудников Toyota, а второй Stout от 1 июля 1960 года принёс в Японию американский стиль с плоской платформой раньше местных легковых автомобилей: с панорамным изогнутым лобовым стеклом, без форточек, грузоподъёмностью 1750 кг и гипоидной главной передачей, опускавшей пол. RK100 июля 1962 года ответил на обновлённый Nissan Junior двухтонной версией: 1900 см³ 3R-B мощностью 80 PS, плюс четыре фары. Рестайлинг 1967 года сделал стандартным 2000 см³ 5R, превратил грузовик в RK101 и сменил название с Toyopet Stout на Toyota Stout. Третий Stout от 7 марта 1979 года позаимствовал кабину третьего Hilux 4x4 и в основном шёл на экспорт до марта 1989 года.
Лёгкий грузовик (с 1954 по 1989 год), первый пикап Toyota за рубежом, пока его не сменил Hilux.
66лет
2поколений
6комплектаций
92л.с.
Хронология
2 поколения · нажмите на любое4 комплектацииRK45-RK101
1960–1979
2 комплектацииRK110
1979–2000
История
Чем важна StoutКомплектации · RK110
2 комплектации · 1979–2000Третье поколение Stout, построено на базе Hilux. Продавалось в Японии с 1979 года, экспортная версия YK110 с 2,2 л мотором 4Y выпускалась с сентября 1986 года до 2000 года.
