CAR.SPACE
GR Supra GT500 (2020)
Toyota›Supra GT500›A90 GR Supra Class One era

GR Supra GT500 (2020)

A90 GR Supra Class One era · 2020–н.в.Задний

A90 GR Supra вернулась в GT500 в сезоне Super GT 2020 года по регламенту Class One, общему с DTM, с унифицированным 2,0-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем Toyota RI4A мощностью около 670 л.с. в сильно переработанном карбоновом монококе. Она выиграла дебютную гонку в Фудзи в 2020 году и принесла чемпионство GT500 в 2021 году команде TGR Team au TOM'S с Юхи Сэкигути и Сё Цубои. TOM'S победила снова в 2023 и 2024 годах, последний раз с Сё Цубои и Ритомо Миядой, что дало GR Supra четыре титула за первые пять сезонов в GT500.

661 л.с.Мощность
300 km/hМакс. скорость
2020Год
Галерея

GR Supra GT500 (2020) со всех ракурсов

GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Экстерьер
GR Supra GT500 (2020)Прочее
GR Supra GT500 (2020)Прочее
GR Supra GT500 (2020)Прочее
GR Supra GT500 (2020)Прочее
GR Supra GT500 (2020)Прочее
Инженерный паспорт

Характеристики

Силовая установка
Технические детали
ДвигательToyota RI4A 2.0L inline-4 turbo
Объём2.0 L
Цилиндры4
ТопливоБензин
Коробка передач6-ступ. Секвентальная
ПриводЗадний
Динамика
Цифры, что важны
Мощность661 л.с.
Макс. скорость300 km/h

ИСТОРИЯ

Supra участвовал в высшем дивизионе Всеяпонского чемпионата гран-туризмо с сезона 1994 года, когда класс ещё назывался GT1; его выставляли SARD, Blitz и Shift Point на кузове JZA80; Blitz начал год с 2JZ-GTE от дорожного автомобиля, а позднее перешёл на 2,0-литровую турбочетвёрку 3S-GTE. Castrol TOM'S выиграл титул 1997 года с Михаэлем Круммом и Педро де ла Росой по дополнительным показателям при 67 очках; Хиронори Такэути и Юдзи Татикава из Cerumo взяли 2001 год, а Юити Вакисака и Акира Иида из Team LeMans 2002 год. В 2003 году турбочетвёрка уступила место V8 3UZ-FE, 5,2 л в тот год и 4,5 с 2004 года, и Татикава с Тороносукэ Такаги выиграл титул 2005 года. Большинство команд перешло на Lexus SC430 в 2006 году, а SARD и Tsuchiya Engineering выставляли Supra в течение того сезона. Название вернулось в 2020 году по правилам Class One, а Юхи Секигути и Сё Цубои выиграли титул 2021 года за TGR Team au TOM'S.

Динамика цен

Загрузка истории аукционов…

Рекорды трасс

Загрузка рекордов…